■ 来论

　　先是大量使用临时工，后是惊人的“城管大厦”，再是向企业借豪车，延安城管到底还有多少“故事”值得挖掘？

　　近日，因“暴跳踩商户头”而将延安城管推到舆论的风口浪尖。有延安市民反映称，延安市城管局长张建朝豪华座驾严重超标，配车超过部级领导配车。记者调查证实，张建朝的座驾是一辆丰田越野车，市场报价达到40多万元。(6月7日《新京报》)

　　面对质疑，延安市城管局纪委书记王成章称，这是中石油长庆油田公司奖励给城管局的。“2007年，长庆油田油井发生漏油，污染到王瑶水库，延安市城管局自来水公司全力以赴抢险，长庆油田给城管局奖励了一笔钱，具体钱数说不准。”延安市城管局自来水公司属市城管局下属单位，他们考虑到市城管局工作人员常走山路，没有越野车，就用长庆油田的奖金买了丰田霸道车，借给市城管局使用。

　　这个故事听上去实在是感人肺腑。城管干部艰苦奋斗，确实需要好车，而城管局的下级单位被上级机关领导艰苦奋斗的作风和精神所感动，正好因为“抢险有功”，长庆油田给城管局奖励了他们一笔钱，于是就用这笔奖金买了丰田霸道车，“借”给市城管局使用。难道企业用奖励的豪车“借”给上级机关也违规？

　　“借豪车不算违规”，这很有些孔乙己“读书人窃书不算偷”的逻辑意味。这样的歪理逻辑或许真可以为城管官员减轻责任，然而不管是“奖励”也好“借”也罢，都没有改变违规的性质。国务院《机关事务管理条例》第30条规定：“不得借用、占用下级单位或者其他单位的车辆，不得接受企业捐赠的车辆。”决不能让“悲情故事”迷惑了理性，让“奖励”掩盖了违规的事实真相，让法律和禁令一再失灵。

　　如果不是“暴跳踩商户头”而将延安城管推到舆论的风口浪尖上，延安市城管局长是不是就可以将豪华座驾一直“借”下去而安然无恙？这暴露出了监管不严还是根本就没人监管？先是大量使用临时工，后是惊人的“城管大厦”，再是向企业借豪车，延安城管到底还有多少“故事”值得挖掘？

　　□杨立波(法官)

(原标题：延安城管还有多少“故事”)